सामानले भरिएको X8017 चाइना युरोप मालवाहक रेल, २१ तारिखमा चाइना रेलवे वुहान ग्रुप कम्पनी लिमिटेड (यसपछि "वुहान रेलवे" भनेर चिनिन्छ) को हान्सी डिपोको वुजियाशान स्टेशनबाट प्रस्थान गर्यो। रेलले बोकेका सामानहरू अलाशान्कोउ हुँदै जर्मनीको डुइसबर्ग आइपुगे। त्यसपछि, तिनीहरू डुइसबर्ग बन्दरगाहबाट जहाज लिनेछन् र समुद्री मार्गबाट सिधै नर्वेको ओस्लो र मोस जानेछन्।
तस्वीरमा X8017 चाइना युरोप फ्रेट रेल (वुहान) वुजियाशान सेन्ट्रल स्टेशनबाट प्रस्थान गर्न पर्खिरहेको देखाइएको छ।
यो चीन युरोप मालवाहक रेल (वुहान) को नोर्डिक देशहरूमा अर्को विस्तार हो, फिनल्याण्डको लागि सिधा मार्ग खोलिएपछि, सीमापार यातायात मार्गहरू थप विस्तार गर्दै। नयाँ मार्ग सञ्चालनमा २० दिन लाग्ने अपेक्षा गरिएको छ, र रेल समुद्री इन्टरमोडल यातायातको प्रयोग पूर्ण समुद्री यातायातको तुलनामा २३ दिन संकुचित हुनेछ, जसले समग्र रसद लागतलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउनेछ।
हाल, चाइना युरोप एक्सप्रेस (वुहान) ले पाँचवटा बन्दरगाहहरू मार्फत आगमन र बहिर्गमन ढाँचा बनाएको छ, जसमा सिनजियाङको अलाशाङ्कोउ, खोर्गोस, एर्लियानहोट, भित्री मंगोलियाको मान्झाउली र हेइलोङजियाङको सुइफेन्हे समावेश छन्। रसद च्यानल नेटवर्कले "बिन्दुहरूलाई लाइनहरूमा जोड्ने" बाट "लाइनहरूलाई नेटवर्कहरूमा बुन्ने" मा रूपान्तरण महसुस गरेको छ। विगत एक दशकमा, चाइना युरोप फ्रेट ट्रेन (वुहान) ले बिस्तारै आफ्नो यातायात उत्पादनहरूलाई एकल अनुकूलित विशेष रेलबाट सार्वजनिक रेलहरू, LCL यातायात, आदिमा विस्तार गरेको छ, जसले उद्यमहरूलाई थप यातायात विकल्पहरू प्रदान गर्दछ।
चाइना रेलवे वुहान ग्रुप कम्पनी लिमिटेडको वुजियाशान स्टेशनका स्टेशन म्यानेजर वाङ युनेङले चीन युरोप रेलहरूको संख्यामा निरन्तर वृद्धिको प्रतिक्रियामा, रेलवे विभागले रेलहरूको यातायात संगठनलाई अनुकूलन गर्न र सञ्चालन प्रक्रियालाई गतिशील रूपमा समायोजन गर्न जारी राखेको बताए। भन्सार, सीमा निरीक्षण, उद्यमहरू, आदिसँग सञ्चार र समन्वयलाई सुदृढ पार्दै, र खाली रेलहरू र कन्टेनरहरूको आवंटनलाई समयमै समन्वय गरेर, स्टेशनले प्राथमिकता यातायात, लोडिङ र झुण्ड्याउने सुनिश्चित गर्न चीन युरोप रेलहरूको लागि "हरियो च्यानल" खोलेको छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-२३-२०२४
