विदेशी मिडियाबाट प्राप्त हालैका रिपोर्टहरूका अनुसार, म्याटसनले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूलाई खतरनाक पदार्थको रूपमा वर्गीकरण गरिएको कारणले ब्याट्रीबाट चल्ने विद्युतीय सवारी साधन (EVs) र प्लग-इन हाइब्रिड सवारी साधनहरूको ढुवानी निलम्बन गर्ने घोषणा गरेको छ।
यो सूचना तुरुन्तै लागू हुनेछ। ग्राहकहरूलाई लेखेको पत्रमा, म्याट्सनले भने, "ठूला लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूद्वारा संचालित यातायात सवारी साधनहरूको सुरक्षाको बारेमा बढ्दो चिन्ताका कारण, म्याट्सनले आफ्ना जहाजहरूमा ढुवानीको लागि पुराना र नयाँ विद्युतीय सवारी साधनहरू र प्लग-इन हाइब्रिड सवारी साधनहरूको स्वीकृति निलम्बन गर्नेछ। तुरुन्तै प्रभावकारी हुँदै, हामीले सबै मार्गहरूमा यस प्रकारको कार्गोको लागि नयाँ बुकिङहरू स्वीकार गर्न बन्द गरेका छौं।"
वास्तवमा, म्याटसनले पहिले नै विद्युतीय सवारी साधन ढुवानीको प्राविधिक चुनौतीहरूलाई सम्बोधन गर्न सक्रिय कदम चालेको छ। कम्पनीले "विद्युतीय सवारी साधन सुरक्षा यातायात कार्य समूह" स्थापना गरेको छ र विद्युतीय सवारी साधन र लिथियम ब्याट्रीहरूको ढुवानीको लागि सुरक्षा मापदण्डहरू अध्ययन गर्न बाह्य संस्थाहरूसँग सहकार्य गरेको छ। यसले पुरानो ब्याट्रीहरूको ढुवानीको लागि समीक्षा संयन्त्र र चेकलिस्टहरू सहित तटवर्ती लिथियम ब्याट्री ह्यान्डलिङ प्रक्रियाहरू पनि विकास गरेको छ। जहाज ढुवानीको लागि, यसले लिथियम आगो कसरी निभाउने र तिनीहरूको घटनालाई कसरी रोक्ने भन्ने बारे प्रक्रियाहरू सिर्जना गरेको छ।
ग्राहकहरूलाई लेखेको पत्रमा, म्याट्सनले यो पनि भने, "म्याट्सनले समुद्रमा लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूसँग सम्बन्धित आगोको जोखिमलाई सम्बोधन गर्न व्यापक मापदण्ड र प्रक्रियाहरू स्थापना गर्न उद्योग प्रयासहरूलाई समर्थन गर्न जारी राखेको छ, र आवश्यकताहरू पूरा गर्ने उपयुक्त सुरक्षा समाधानहरू लागू भएपछि हामी तिनीहरूलाई स्वीकार गर्न पुनः सुरु गर्ने योजना बनाउँछौं।"
उद्योग विश्लेषकहरू विश्वास गर्छन् कि म्याट्सनको सेवा निलम्बन हालैका विद्युतीय सवारी साधन आगलागीका घटनाहरूसँग सम्बन्धित हुन सक्छ, जसमा कार क्यारियर "मर्निङ मिडास" को हालैको डुबाइ पनि समावेश छ, जसले ठूलो संख्यामा विद्युतीय र हाइब्रिड सवारी साधनहरू बोकेको थियो।
रोल-अन/रोल-अफ जहाजहरू भन्दा फरक, म्याट्सनले केही मार्गहरूमा अटोमोबाइलहरूको लागि कन्टेनर ढुवानी प्रयोग गर्दछ, जसले गर्दा ब्याट्रीको अवस्था निगरानी गर्न गाह्रो हुन्छ र आपतकालीन प्रतिक्रियाको लागि कम ठाउँ छोडिन्छ, जसले गर्दा आगलागीको जोखिम अझ बढ्छ। यो भिन्नतालाई म्याट्सनको यस प्रकारको यातायात निलम्बन गर्ने निर्णयको प्रमुख कारण मानिन्छ।
हालैका वर्षहरूमा, धेरै उल्लेखनीय सवारी साधन ढुवानीमा आगलागी भएका छन्, जसमा २०२३ मा भएको "फ्रेमेन्टल हाइवे" घटना, २०२२ मा भएको "फेलिसिटी एस" र २०१८ मा भएको "सिनेसरिटी एस" समावेश छन्, जुन "मर्निङ मिडास" दुर्घटना हुनुभन्दा पहिलेको घटना हो। "मर्निङ मिडास" घटनाले फेरि एक पटक समुद्री यातायातमा लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूसँग सम्बन्धित जोखिमहरूको बारेमा चिन्ता बढाएको छ।
हामी सम्बन्धित व्यवसायहरूमा संलग्न जहाज मालिकहरू र फ्रेट फर्वार्डरहरूलाई अनावश्यक नोक्सानीबाट बच्न नवीनतम परिवर्तनहरूको बारेमा जानकारी रहन पनि सम्झाउँछौं।
हामीसँग मूल्यहरूको बारेमा सोधपुछ गर्न स्वागत छ:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
व्हाट्सएप: +८६ १३६३२६४६८९४
फोन/वीच्याट: +८६ १७८९८४६०३७७
पोस्ट समय: जुलाई-३०-२०२५
